受貿易戰沖擊 日美歐主要重工企業業績惡化

2019-08-09 13:54:01 參考消息網

參考消息網8月9日報道 日媒稱,日美歐主要重工業企業業績惡化。8月7日發表的2019年第二季度聯合決算數據顯示,六家主要重工企業中有五家的純利潤同比減少或最終損益爲虧損。其中,汽車相關和半導體制造設備的銷量降幅尤其明顯。飛機相關銷售形勢較好,但前景存在風險。

據《日本經濟新聞》8月8日報道,日本重工業企業IHI株式會社8月7日發表的決算數據顯示,該企業最終虧損27億日元(100日元約合6.6元人民幣),而去年同期爲盈利61億日元,這是時隔4年首次出現季度決算最終損益爲虧損的情況。中國和歐洲汽車市場低迷,汽車零件渦輪增壓器銷售不振。該産品所隸屬的産業機械部門利潤爲兩億日元,減少了90%。

報道稱,當天出席記者會的IHI株式會社副總裁山田剛志解釋說,中國汽車銷量減少是意料之外的動向。同時,由于與3月底相比,6月底日元對美元彙率進一步升高,産生了將近12億日元的兌換差額。

報道指出,世界範圍內半導體投資的減少給川崎重工業帶來了逆風。用于制造半導體的工業機器人銷量急劇減少,第三季度決算的最終損益時隔10年轉爲虧損。由于中國智能手機出貨量減少,住友重機械工業的智能手機零件銷量減少。另外,該公司在東南亞的建築機械銷量減少。

據報道,德國西門子純利潤約爲10.32億歐元(1歐元約合7.8元人民幣),減少7%,季度利潤連續兩年減少。這是因爲,中國、德國和意大利的汽車和産業機械生産自動化系統訂單減少。自動化等爲主力的“數字産業”部門利潤爲5.56億歐元,減少27%。該公司負責人表示:“美中摩擦和英國脫歐等問題損害了企業的投資意願。”

美國通用電氣公司的火力發電用燃氣輪機銷量增長停滯,時隔四年出現最終虧損。

據報道,三菱重工業是六家企業中唯一利潤增加的企業,但其實推升利潤的是“SpaceJet(原名MRJ)”客機開發費用的減少。産業機械部門利潤爲144億日元,減少了3%,其主要原因也是汽車零件渦輪增壓器銷量減少。該公司副總裁小口正範表示,美中貿易摩擦導致汽車銷量下降,由此帶來了影響。

報道稱,盡管開局形勢嚴峻,但公布2019財年(2019年4月至2020年3月)業績的日本國內四家企業維持了原有預期。川崎重工業和住友重工業預計純利潤增加,三菱重工業和IHI預計純利潤減少。三菱重工業、川崎重工業和IHI認爲,保持堅挺之勢的飛機部門正支撐公司業績。

各公司向美國波音公司的主力客機777、787以及預計于2020年投入使用的777X提供機翼和發動機等主要零部件。維修保養和維修零件銷售等售後服務需求也很大,可以確保穩定的收益來源。

報道稱,不過,前景不容預斷。如果貿易摩擦繼續激化,則企業客戶投資意願可能進一步下降。

美國通用電氣公司首席執行官拉裏·卡爾普指出,包括在中國的業務在內,公司總體究竟會受到什麽影響尚不明朗。

資料圖片。(新華社發)