美航母地位遭質疑 美議員稱高超音速導彈令航母“過時”

2019-08-09 11:05:45 參考軍事

參考消息網8月9日報道 美國《防務新聞》周刊網站8月7日發表了題爲《由于有關成本和生存能力的問題不斷湧現,美國航母面臨的政治環境正在發生變化》的報道,文章編譯如下:

邁克爾·吉爾戴出任美海軍作戰部長的提名很快就得到了參議院的批准,但議員們明確表示,美軍航母不斷增加的成本及越來越容易受到速度更快且無法規避的反艦導彈攻擊的脆弱性,將是他正式掌權時要解決的一系列問題。

在吉爾戴的提名聽證會上,美國海軍主要的力量投射工具——航母——成爲一些議員的攻擊目標,因爲他們連番提出中國和俄羅斯高超音速導彈構成的威脅,並就福特級新航母的建造工作嚴重拖延而導致成本超支問題,嚴厲指責這位美海軍未來最高將領。

在7月31日舉行的聽證會上,參美議院軍事委員會主席吉姆·英霍夫對吉爾戴說,美海軍在建造這艘航母上的自大是“犯罪”。隨後,美參議員安格斯·金警告說,高超音速導彈是一種“噩夢般的武器”,可能會使航母過時。

盡管議員們對航母的未來及長期生存能力存在分歧,但聽證會無疑表明,水面作戰職業軍官吉爾戴在證明自己有能力指導美海軍爲其最昂貴和戰略上最寶貴的資産——航母——打造更穩定的未來方面,還有很長的路要走。

資料圖片:美海軍“福特”號核動力航母。(圖片來源于網絡)

資料圖片:美海軍“杜魯門”號(CVN-75)核動力航母。(圖片來源于網絡)

需要說明的是,英霍夫並不反對航母,而且他還公開提醒特朗普政府的多位官員,法律規定海軍必須保留11艘航母。英霍夫與共和、民主兩黨議員一道,反對五角大樓讓“哈裏·杜魯門”號(CVN-75,尼米茲級8號艦——本網注)核動力航母退役來削減成本的計劃。

就福特級航母項目而言,英霍夫打算繼續緊盯海軍,並敦促吉爾戴承諾將防止出現困擾福特級航母的“首艦”問題。這背後存在某種緊迫性,因爲美海軍正准備建造用于核威懾巡邏的新型哥倫比亞級彈道導彈潛艇、下一代護衛艦、新型無人戰艦和新型大型水面戰艦。

美國海軍進行了一場賭博,將不成熟的雙波段相控陣雷達、電磁彈射器、電磁阻攔裝置和電磁武器升降機融爲一體(造成衆多技術故障及延後問題),英霍夫對這一結果表示不滿。

至于美軍航母面臨的越來越多的威脅,金認爲,高超音速導彈是美海軍面臨的切實威脅,並敦促吉爾戴直面這個問題。

資料圖片:網絡上流傳的轟-6轟炸機挂載“鷹擊-12”超音速反艦導彈照片。(圖片來源于網絡)

金說:“我們擁有的每艘航母都可能在一次飽和式導彈攻擊中被毀滅。這只是幾分鍾的事情。(導彈)以每小時6000英裏(約合9600公裏)的速度飛行,從(俄羅斯)摩爾曼斯克到挪威海僅需要12分鍾。

英霍夫在回答另一位參議員有關航母過時的問題時說,他不認爲航母正在過時,但他對航母的建造和維護成本感到擔憂。

專家們稱,航母面臨的威脅越來越大。隨著陸基發射的高超音速導彈問世,從空中(轟炸機或戰鬥機)發射的高超音速導彈構成幾乎無法克服的威脅是遲早的事情,除非有“革命性”的反制手段來應對它們。

【延伸閱讀】美媒:俄專家認爲美國將堅持研發超級航母

參考消息網8月7日報道 美國《國家利益》雙月刊網站8月3日發表了萊爾·戈德斯坦的題爲《俄羅斯如何看待美國航母的未來》的文章,具體內容編譯如下:

俄羅斯軍事媒體《軍事評論》7月中旬刊登一篇標題爲《未來的美國海軍:核“超級”航母還是輕型航母?》的文章。這篇文章的作者認爲,航母的價值自原子時代開始以來一直受到質疑。然而,文章解釋說,“美國的海軍將領們堅決反對”這種懷疑態度。在美國軍事政策中,空軍實力被評估爲“總是擔當‘第一小提琴手的角色……制空權被視爲戰爭中獲勝的一個必要前提”。

在文章中,這位俄羅斯分析人員談到美國海軍在二戰太平洋戰爭期間獲得的使用航母方面的“豐富經驗”時,對比非常明顯。因此,他指出,盡管航母的規模和費用急劇增加,美國戰略家“認爲在這一海軍武器裝備至關重要的系統方面節省支出是一種犯罪”。

文章對美國海軍的最新航母進行了簡要評估,指出福特級航空母艦擁有電磁彈射系統,這是一項加強的性能,而且因爲自動化程度提高,艦員人數也有所減少。此外,分析提到了新型核反應堆技術以及增強的艦艇隱身技術。與此同時,文章認爲“福特”號作爲這個級別的首艘航母,可能有某些“初代問題”,而且尚不清楚這些問題能否解決或是將長期存在。作者寫到,無可爭議的是,這艘航母“非常昂貴”,因此美國一些人呼籲建造費用更低的輕型航母“在這種情況下是有意義的”。

資料圖片:美海軍“福特”號核動力航母。(圖片來源于網絡)

資料圖片:美海軍“福特”號航母進行艦載機起降測試。(圖片來源于網絡)

這篇文章的後半部分主要探討了美國蘭德公司一份關于“未來航母選擇”的報告。據解釋,這項研究針對爲10萬噸級超級航母建造7萬噸級、4萬噸級或2萬噸級替代品進行了評估。就這些體積更小、費用更低的艦艇而言,其“作戰潛力”當然“明顯更有限”。最終的結論是,因爲美海軍將領的反對,美國人不太可能犧牲航母戰鬥力以減少開支。這篇俄羅斯分析以一個笑話結尾,祝願美國人在研發更小的航母方面一切順利。文章說,美國最近的經曆表明,“作爲降低航母艦隊費用努力的結果”,美國海軍可能“將接收小三分之一、效能低一半而價格貴3倍的艦船”。

人們可能會認同這位俄羅斯作者的諷刺幽默,但近幾十年來,俄羅斯領導人也希望俄海軍能擁有一艘屬于本國的超級航母。

資料圖片:美海軍“奧裏斯坎尼”號(CVA-34)退役航母沉沒瞬間。(圖片來源于網絡)

然而,其他國家海軍的“嫉妒”未必會令超級航母成爲美國海軍未來理想的主力戰艦。多名美國海軍戰略家宣稱,航母對于現代海戰來說已經過時。雖然在從越南戰爭到新世紀初的阿富汗“持久自由”行動(“反恐戰爭”)等沖突中相當有用,但是必須指出,這些沖突中的對手普遍缺乏海上作戰手段。然而時過境遷,如今,就連規模更小、更落後的伊朗軍隊也有可能擊沉一艘航母,更不必說中國和俄羅斯的堅定努力,兩國半個多世紀以來一直在積極努力地解決(反航母)這個問題。

航母擁護者往往宣稱,僅靠幾枚反艦導彈甚至一枚重型魚雷實際上都無法擊沉這些龐大的戰艦。也許不會,但請試想一下,爲了營救一艘如此規模的受損艦船需要集結多少艦隊。讓這場噩夢有邏輯地繼續,現在想象一下,這樣一場營救行動對敵人來說將意味著一個巨大而脆弱的打擊目標。這種情況可能導致美國海軍損失相當規模的兵力。令人遺憾的是,有時人們必須想象一場悲劇,以避免悲劇的發生。

(2019-08-07 13:38:52)

【延伸閱讀】雙航母威懾!美航母與兩棲艦集結波斯灣

5月19日,美海軍“林肯”號(CVN-72)核動力航母與“奇爾沙治”號(LHD-3)兩棲攻擊艦組成“雙航母”編隊進入波斯灣演練,威懾伊朗意味明顯。圖爲美軍直升機航拍的“雙航母”編隊視頻截圖。

美海軍“林肯”號核航母與“奇爾沙治”號兩棲攻擊艦編隊航行及彈射放飛F-18戰機動態圖。

“林肯”號(CVN-72)爲尼米茲級核航母5號艦,以美國第16任總統亞伯拉罕·林肯的名字命名,于1989年11月正式服役,全長332.8米,滿載排水量10.4萬噸,搭載2台A4W壓水堆,四軸推進, 最大航速超30節,艦員5680人。圖爲尼米茲級核航母詳細數圖。

“林肯”號可載至少75架各型固定翼戰機及直升機,其中包括50架F/A-18系列戰機以及4架EA-18G“咆哮者”電子戰機,具有較強的制空、制海和對陸攻擊能力。值得一提的是,“林肯”號航母是波斯灣的“常客”,曾參加過20世紀90年代初針對伊拉克“禁飛區”的“南部守望”行動,以及2003年的伊拉克戰爭等。圖爲最新航拍的“林肯”號航母照片。

“奇爾沙治”號(LHD-3)爲黃蜂級兩棲攻擊艦3號艦,以位于美國新罕布什爾州的奇爾沙治山命名,實際還是爲紀念美國南北戰爭時期的一艘同名單桅風帆戰艦,于1993年10月服役,全長257米,滿載排水量4.1萬噸,雙軸推進,最大航速超22節,可載一個“陸戰遠征分隊(簡稱MEU,由約1900名官兵組成)”及配套武器裝備,此外該艦可載40架各型戰機及直升機。

“奇爾沙治”號兩棲攻擊艦自服役以來,參加過1999年的科索沃戰爭、2011年的北約多國空襲利比亞行動等。從最新這張編隊航拍圖可見,“奇爾沙治”號還未換裝最新的F-35B隱身短垂起降戰機,後甲板仍可見幾架AV-8B“鹞II”短垂戰機。

“奇爾沙治”號兩棲攻擊艦發射 “拉姆”近防導彈資料圖。

該“雙航母”編隊進入波斯灣後,開始不間斷地進行連續晝夜起降戰機演練,頗有大戰在即的節奏,圖爲一架F/A-18E“超級大黃蜂”戰機夜間從“林肯”號航母上彈射起飛動態圖。

一架F/A-18E “超級大黃蜂”戰機在 “林肯”號航母上著艦瞬間。

MH-60R直升機群從 “林肯”號航母上起飛動態圖。

MH-60R多用途直升機與 “林肯”號航母合影。

從 “林肯”號航母艦島朝艦艏方向拍攝的飛行甲板,可見整齊停放的“大黃蜂”及“超級大黃蜂”戰機群。

來自“奇爾沙治”號兩棲戰艦的一架MV-22傾轉旋翼機准備從 “林肯”號航母上起飛。

“奇爾沙治”號兩棲攻擊艦與LCAC氣墊登陸艇群合影資料圖。

圖爲美海軍黃蜂級兩棲攻擊艦詳細資料數圖。

(2019-05-22 08:37:00)

【延伸閱讀】彈藥升降機現技術問題 美130億美元福特級航母建造停工

參考消息網8月6日報道 英國《星期日泰晤士報》網站8月4日發表了題爲《升降機故障導致美國130億美元航母工程停工》的報道,具體內容編譯如下:

由于電磁彈藥升降機出現故障,無法將武器彈藥運上飛行甲板,美國新一代航母首艦“福特”號及後續艦的建造工作陷入停頓。前者設計目的是在未來40年裏保持美國在海軍力量投射方面的優勢。

“傑拉爾德·R·福特”號(CVN-78)是美國海軍最新服役的超級航母,造價130億美元。爲其設計的11台運送武器彈藥的專用升降機應該比現在尼米茲級使用的纜索式彈藥升降機更大、更好用,而且速度快得多。

但是,現在只有其中2台彈藥升降機安裝完畢,每台造價450萬美元,美海軍有關方面已經召集一個專家小組試圖解決困擾其最昂貴軍艦項目(福特級航母)的技術問題。

資料圖片:美海軍“福特”號核動力航母。(圖片來源于網絡)

資料圖片:美海軍尼米茲級航母的武器彈藥升降機。(圖片來源于網絡)

這些升降機將在航母服役期間發揮著至關重要的作用,它們將機載彈藥從低層的彈藥庫甲板上運送至艦載戰鬥機——F-35C聯合攻擊戰鬥機或F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰鬥機群所停放的上層(機庫或飛行)甲板。彈藥升降機的速度直接影響到艦載機群可以執行多少次作戰任務。

理論上,“福特”號航母的電磁彈藥升降機應該能夠以每分鍾150英尺(約合45米)的速度運送2.4萬磅(約合10.8噸)的武器彈藥,而“尼米茲”級航母目前的纜索升降機能夠以每分鍾100英尺(約合30米)的速度運送1萬磅(約合4.5噸)的武器彈藥。

美國海軍海洋系統司令部發言人說,“先進武器升降機”是在沒有任何陸基原型的情況下在艦上研發出來的。前2個安裝的彈藥升降機暴露出艙門和艙口以及軟件的一些技術問題。發言人說,這一升降機是“首個同類研發産品”,需要進行“實地調整”以確保升降機平穩運行。

到目前爲止,美國海軍已經訂購了4艘福特級航母。下一艘“約翰·肯尼迪”號(CVN-79)定于2024年入列。美軍計劃擁有10艘“福特”級航母,建造工作將持續到2058年。

資料圖片:美軍技術人員查看“福特”號的電磁武器升降機。(圖片來源于網絡)

(2019-08-06 13:26:47)