世界最強電子戰系統

2019-07-16 04:15:46 兵器知識2019年7期

李曉卓

2019年5月7日,俄羅斯國防部向《消息報》稱,隸屬俄海軍北方艦隊的“摩爾曼斯克”BN系統已全部入列。“摩爾曼斯克”BN是自動化的短波無線通信幹擾系統,具有作戰距離遠、機動性能強、運用靈活和功能全面的特點,是目前世界上幹擾距離最遠的電子戰系統,用于探測、削弱和壓制飛機、艦艇的遠程短波通信,將在遏制美國、北約軍隊在俄周邊偵察活動,維護國家軍事安全方面發揮重要作用。

在“軍隊-2016”軍事技術論壇上展出的“摩爾曼斯克”BN電子戰系統

蘇聯時期的研制一度中止

早在蘇聯時期,就已經提出了“在遙遠的地方”建立電子戰系統,運用電磁輻射對抗美國、北約海軍艦艇編隊的設想。據俄專家稱,初期僅雷達和衛星這類偵察設備就足以判定艦艇編隊的目標、任務和位置的數據。然而,蘇聯軍方逐漸認識到,在部署偵察監視手段的地方完全可以實施電子戰。

20世紀60年代中期,蘇聯開始研制遠程作戰的綜合電子戰系統,取得了一定成果,研制並試驗了不同作用範圍的電子戰系統。僅在80年代末90年代初,就解決了遠距離壓制敵方通信頻率的基礎元件問題。

在試驗型遠程電子戰系統幾近研制成功、開始進入生産時,蘇聯解體導致俄軍工企業的資金被大幅削減,遠程電子戰系統的研制停留在圖紙、結構設計和組件的階段。

但俄軍工系統沒有就此放棄開發。2014年12月,“摩爾曼斯克”BN系統進入北方艦隊侶6獨立電子戰中心,部署在摩爾曼斯克。2015年3月,在俄總統普京對北方艦隊進行戰備突查期間,186獨立電子戰中心首次在北極地區運用“摩爾曼斯克”BN系統,演練了與敵方實施遠距離作戰。該系統天線的計算機三視模型圖引起專家注意,其與科幻電影的圖片或計算機遊戲的屏幕截圖十分相像。同年夏季,“摩爾曼斯克”BN系統進入太平洋艦隊471獨立電子戰中心,部署在遠東的堪察加半島。

2016年9月,“摩爾曼斯克”BN系統在俄“軍隊2016”軍事技術論壇上展出。

“摩爾曼斯克”BN電子戰系統安裝在“卡馬斯”重型貨運車上

“摩爾曼斯克”BN電子戰系統的天線

俄軍“克拉蘇哈”4電子戰系統特寫和全貌

俄軍“克拉蘇哈”4電子戰系統特寫和全貌

2017年3月,“摩爾曼斯克”BN系統裝備黑海艦隊475電子戰中心,部署在克裏米亞半島。

2019年4月26日,俄海軍總司令部向《消息報》稱,“摩爾曼斯克”BN系統交付波羅的海艦隊841獨立電子戰中心,開始在加裏甯格勒州擔負戰鬥值班任務。5月7日,俄國防部向《消息報》透露,海軍北方艦隊電子戰中心的裝備已經全部到位,“摩爾曼斯克”BN和“克拉蘇哈”電子系統可覆蓋俄北方航道的全程。

作用距離最遠的電子戰系統

據俄軍事專家稱,“摩爾曼斯克”BN屬于實施戰略級電子對抗的綜合系統。

幹擾距離遠

“摩爾曼斯克”BN系統功率大,俄軍此前裝備的電子戰系統的功率多爲5000瓦特,而“摩爾曼斯克”BN達到了400000瓦特。這也使其系統幹擾距離更遠,達到了3000~5000千米。在信號穿行大氣層良好的情況下,幹擾距離可以增加到6000~8000千米。而通常這類電子戰系統的幹擾距離是300千米左右。從上述指標看,“摩爾曼斯克”BN的性能超出了世界現有同類系統多倍,可以說是目前最強的電子戰系統。

機動靈活

“摩爾曼斯克”BN系統包括4個強大的伸縮天線和發射器,安裝在7輛“卡馬斯”重型貨運車上,可快速改變部署陣地。在值班陣地上展開的標准時間是72小時,作戰狀態下展開後的整個系統占地面積640 000平方米。在液壓設備的幫助下,天線杆可伸展到32米的高度。

運用簡捷

“摩爾曼斯克”BN電子戰系統的工作算法非常簡單。在自動狀態下可以截獲短波範圍內的信號發射,對信號進行分類,並立即判斷對其的幹擾方式,以及對這些信號實施壓制的強度。

功能全面

“摩爾曼斯克”BN是可同時進行電子偵察和壓制的綜合系統。也就是說,該系統可以破壞任何飛機、艦艇的通信,還可在必要時壓制艦載武器的指揮系統。航行中的艦艇編隊,特別是航母戰鬥群的通信被破壞後,會産生很嚴重的後果:與指揮機構失去聯系,無法與伴行艦通信。而失去通信的時間即使只有幾分鍾,也足以判別艦艇及其武器裝備通信系統的工作頻率,對其進行削弱和壓制。之後,作戰部隊可使用反艦武器對這些目標實施打擊。因此,對敵方的任何作戰艦艇來說,“摩爾曼斯克”BN這類武器的運用都是致命的。俄軍事專家阿列克謝·列昂科夫稱:“這種系統的特殊性不僅在于能夠有選擇的掃描敵方電子設備的‘作戰頻率,對其進行壓制。還有另外一點,就是系統如何能在這樣遠距離上運用。”同時,“摩爾曼斯克”BN的作戰對象不僅僅局限于艦艇,還可與飛機、無人機實施電子對抗行動,切斷其與艦艇、指揮系統之間的通系。

將“情報獵手”收爲“囊中之物”

“摩爾曼斯克”BN系統可以作爲軟殺傷的“非致命武器”,用于防止俄邊境的“入侵者”。目前俄軍已經裝備“鮑利索格列波斯克”2、“磁場”21、“克拉蘇哈”電子戰系統。“摩爾曼斯克”BN系統服役後,俄軍不僅能實施戰役戰術級別的電子幹擾,也可遂行戰略縱深方向的電子戰任務。這意味著,在俄羅斯邊境地區出現的電子“情報獵手”,將成爲“摩爾曼斯克”BN這類遠程防禦手段的“囊中之物”。

在克裏米亞部署的“摩爾曼斯克”BN電子戰系統

在堪察加半島部署的“摩爾曼斯克”BN電子戰系統

遏制美國和北約在黑海區域的電子偵察

黑海地處亞歐大陸交彙處,通過土耳其海峽與地中海相通,在航運、貿易和地緣政治方面意義重大,是俄美和地中海、大西洋和印度洋的重要海路。俄羅斯在黑海中駐紮有俄四大艦隊之一的黑海艦隊。自黑海北部的克裏米亞“並入”俄羅斯以來,俄政府劃撥大量資金用于克裏米亞地區的基礎設施建設,同時加強黑海艦隊實力,開展軍事演習,加強和鞏固俄在該地區的軍事影響力,應對來自北約的安全威脅。

美國一直將俄羅斯視爲戰略競爭對手,對俄羅斯在政治和軍事上予以遏制和打壓,在經濟上加以制裁。尤其是刻赤海峽危機以來,以美國爲首的北約不斷在黑海地區強化陸、海、空的軍事存在,還與黑海沿岸國家聯合開展軍演,多次派偵察機和艦船到黑海,進一步壓縮俄羅斯的戰略空間。這讓被喻爲“俄羅斯南大門”的黑海逐漸成爲了兩國戰略對峙的焦點。

“摩爾曼斯克”BN系統開始在克裏米亞擔負戰鬥值班之時,正是北約艦艇和偵察機在黑海的活動達到了冷戰以來的最活躍階段。“摩爾曼斯克”BN系統不僅可以覆蓋半島,還能夠從克裏米亞“探測”地中海任何一處的戰艦,遏制美國和北約的電子偵察,必要時在“所有前線”,也就是敵方武器指揮系統短波通信使用的頻率範圍內,實施電子對抗行動。同時,俄軍電子戰部隊也借此更新外軍武器裝備數據庫,演練實戰技能。

監控歐洲和大西洋地區的機艦通信

波羅的海是歐洲北部的內海、北冰洋的邊緣海、大西洋的屬海,圍繞波羅的海的國家有俄羅斯、挪威、瑞典、芬蘭、波蘭、德國和丹麥。波羅的海是沿岸國家之間以及通往北海和北大西洋的重要水域,也是俄羅斯與歐洲貿易的重要通道。俄羅斯的“飛地”加裏甯格勒州的西部及西南部環繞著波羅的海和波羅的灣,駐紮有俄羅斯海軍波羅的海艦隊。部署在加裏甯格勒州的“摩爾曼斯克”BN系統,不僅可以覆蓋歐洲東部、中部和波羅的海水域,而且可以“破壞”大西洋北部和西北部的機艦通信,戰時防止敵方偵察機與艦艇交換情報。

爲保障北方航道安全發揮重要作用

北方航道是指俄羅斯北方領土近海的東北航道,這條航道從歐洲挪威沿海和俄羅斯的摩爾曼斯克,經巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海至白令海峽,通往太平洋。隨著全球變暖,北極地區冰蓋開始融化,曾經整體條件惡劣的北方航道展現出較高通航價值。未來歐亞地區一半貨物可能經此運輸。因此,近年來除了航行、水文和救援支持外,俄還高度重視北極地區的軍事安全,在北極方向部署了機場,正在建設完全覆蓋該區域的空中、水面和水下態勢通報系統。從2019年起,外國軍用艦艇在使用北方航道航行前,須向俄政府相關部門通報。而電子戰是這項工作不可或缺的一部分。但對北方海上動脈關注不斷增長的國家,不僅僅俄羅斯這一個國家。這也導致了美國、北約的偵察機和無人機在俄北方艦隊防區內的活動強度明顯增加,海上也出現了“不速之客”。2018年,法國“羅納河”號支援艦駛入北方航道。法軍艦長表示,此行目的是“增加對該地區的了解”。俄目前在北德文斯克附近和遠東堪察加半島部署的“摩爾曼斯克”BN系統,與近程的“克拉蘇哈”電子戰系統相互協同,可覆蓋這條重要運輸走廊的主要節點,監控該地區的電子環境,對艦艇的通信、導航、指揮系統和非法入境的飛機實施電子幹擾,以不使用武器的“軟殺傷”方式制止任何“入侵者”,確保北方航道的安全。 [編輯/何懿]